Titleist lanceert GTS-drivers: meer snelheid, meer stabiliteit en meer fittingopties

In dit artikel:

Titleist heeft na de GT-drivers nu de GTS-lijn gepresenteerd — ongeveer twee jaar na de GT-introductie in 2024 — met dezelfde kernambitie: meer balsnelheid zonder in te leveren op controle, spinconsistentie of vergevingsgezindheid. De belangrijkste innovaties zitten in herverdeeld gewicht, meer PMP-materiaal in de kop, een aangepaste kopvorm voor betere aerodynamica en een vernieuwd blad dat beter presteert bij niet-perfecte treffers.

Techniek en ontwerp
- Split Mass Frame: intern is massa vrijgemaakt en doelgericht verplaatst — een deel naar achteren voor stabiliteit, een deel laag en meer voorin voor extra snelheid, launch en spinbeheersing. Daardoor zoekt Titleist een middenweg tussen een ver naar voren geplaatst zwaartepunt (meer snelheid, minder spin maar minder vergevingsgezind) en een naar achteren geplaatst zwaartepunt (stabieler maar meer spin).
- Meer PMP (Proprietary Matrix Polymer): ongeveer tweemaal de hoeveelheid PMP in de kop vergeleken met GT. Dat helpt bij gewichtsbesparing en behoud van het geluid en gevoel dat veel golfers willen.
- Aerodynamica: bij de GTS2 en GTS3 is de achterzijde van het hoofd iets verhoogd om luchtstroom over kroon en zool te verbeteren, wat lichte clubhoofd-snelheidsvoordelen kan geven — vooral merkbaar bij spelers met hoge swingsnelheden (+105 mph).
- Speed Sync Face: het bovenste deel van de ondersteunende ring is geopend, waardoor het blad minder hard inlevert bij hoge of off-center treffers; voordeel voor amateurs die vaak buiten de sweetspot raken.

Drie driverkeuzes
- GTS2: standaardmodel, gericht op maximaal gecombineerde snelheid en stabiliteit; hoge launch en mid spin. Voorzien van een verstelbaar gewicht (standaard 11 g voorin en 5 g achterin).
- GTS3: compacter profiel voor spelers die meer controle over balvlucht willen; lager launch en minder spin dan de GTS2, met verstelbare voor- en achtergewichten.
- GTS4: bedoeld voor lage spin maar opvallend genoeg 460 cc inhoud (meer vergevingsgezind dan eerdere “4”-modellen die kleiner waren).

Fitting en afstelling
Titleist legt nadruk op maatwerk: alle modellen hebben verschuifbare gewichten waarmee fitter launch, spin en balvlucht kan optimaliseren. Door het aanbod van drie verschillende kopprofielen en fijnmazige gewichtaanpassing is een professionele fitting sterk aan te raden in plaats van “even uit het rek” kopen.

Nieuwe fairwaywoods
Er zijn ook GTS-fairwaywoods (GTS2 en GTS3) met een wraparound composietkroon, waardoor massa lager en dieper geplaatst kan worden voor hogere balvlucht, lagere spin en meer vergeving. De GTS2 is groter en geschikt voor veegslagen; de GTS3 is compacter met een dieper blad voor steilere aanslagen. Beide modellen hebben verstelbare hiel- en teengewichten.

Beschikbaarheid en prijs
De GTS-drivers zijn nu te koop. Prijzen: drivers €749 (standaard) / €979 (premium); fairwaywoods €429 (standaard) / €659 (premium). De hogere prijs betreft duurdere shafts (bijv. Graphite Design Tour AD) geselecteerd tijdens fittings. Meer informatie staat op titleist.de of via lokale golfshops en fittings.